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19款日產途樂4.0中東現車越野配置解讀

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平行進口車日產途樂Y62中東版是否真的實惠?相比中規車的優缺點在哪?汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗,日產途樂Y62中東版給我們留下深刻的印象。

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19款尼桑途樂前臉兩道微微歪斜的豎條設計持續了家屬傳統,廣大的頭燈與前臉中網融為一體,顯得霸氣十足,策念頭蓋計劃則非常扁平,涓滴沒有虛夸感。側面凸顯出途樂的美感,由于如許不但可以充沛表現出廣大樸直的車身,并且夸張的側面車窗不停延長至D柱。 

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雖然途樂一定程度的兼顧到了日常駕駛的舒適性,并且由內而外的開始向城市SUV轉型,但是不得不說,如果你真的想要淋漓盡致的體驗一下純粹的途樂,那么各種險灘還是它的首選戰場。強大的越野能力和通過性絕對會給你在普通道路上體會不到的成就感和快感,限滑差速器加后機差速鎖的組合,配合著低速四驅模式,絕對讓你在這條不尋常路上劈星斬棘。

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19款日產尼桑途樂4.0在內部整體采用了淺色調的顏色搭配,帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時日產途樂人機工程學應用的非常到位,粗大的標的目的盤在越野時很是好用,該車中控臺及方向盤運用了大量的皮質包裹,在質感的營造上也較為出色。此外按鍵的阻尼和手感都非常好,這款車在換擋桿周圍等區域融入了木紋裝飾,這也相應提升了其內飾整體的豪華感。

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19款日產尼桑途樂Y62采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統,使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。同時方向盤加熱功能,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護。

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19款日產尼桑途樂4.0XE內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

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19款途樂SE 具體配置:2氣囊,7座,天窗,底掛,18鋁輪,冰箱,氙燈,LED日間行車燈,LED尾燈,大燈清洗,霧燈,智能卡,一鍵啟動,電動折疊后視鏡,智能四驅系統LSE+后差速鎖,上坡輔助,定速巡航,絲絨座椅,自動空調,后排獨立控制,頂棚出風口,胎壓監測,前后開啟式中央扶手箱,多功能真皮方向盤,桃木內飾,前4后4電眼,遙控啟動,主駕電動座椅帶腰部支撐,倒影,大屏,電動尾門,航踏,拖鉤,后擾流板,防炫目內后視鏡。

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19款日產尼桑途樂Y62:途樂采用的是4.0L自然吸氣,279匹馬力,V6發動機,是7擋手自一體的。最大輸出功率298千瓦,最大扭矩550牛米。這款發動機具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻,越野能力絕不遜色。途樂的長寬高是(5165*1995*1940)mm。它是一款 5門8座的車,但這款車屬于8座車,7座手續對于舉家出游來說,再方便不過,這也是途樂最大的賣點。軸距:3075mm。途樂這款車有兩個油箱,主油箱容積:100L ,它的副油箱容積:40L途樂比較其他越野車,油箱大也是它的優勢。日產途樂Y62 4.0 (中東版)絕對可以稱得上是一個大家伙,尤其是將近5.2米的車身長度,會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲。

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